Asiaankuuluvien tiedotusvälineiden raporttien mukaan japanilainen autonvalmistaja Suzuki Motor ja sen intialainen tytäryhtiö Maruti Suzuki aikovat lisätä autokauppiaiden määrää Intiassa 70 % tilivuoteen 2030 mennessä ja saavuttaa noin 6 800. Maruti Suzuki on tällä hetkellä suurin autoalan yritys markkinaosuudella mitattuna Intiassa noin 3 900 jälleenmyyjällään tämän vuoden kesäkuun lopussa. Viime vuosina yritys on lisännyt vuosittain noin 200 jälleenmyyjää. Tämä kehitys ei ainoastaan korosta Maruti Suzukin vahvaa asemaa markkinoilla, vaan myös heijastaa sen luottamusta tulevaan kasvuun.
Vuodesta 2024 alkaen Maruti Suzuki aikoo nostaa vuotuisen jälleenmyyjän laajenemisasteen 2,5-kertaiseksi nykyiseen verrattuna. Tavoitteena on lisätä vuosittain noin 500 jälleenmyyjää. Näitä uusia jälleenmyyjiä perustetaan ensisijaisesti pienempiin kaupunkeihin, joissa tulot asukasta kohden ovat nousussa vastatakseen paremmin kasvavaan kulutuskysyntään. Tällä aloitteella pyritään hyödyntämään Intian markkinoiden potentiaalisia kasvumahdollisuuksia, etenkin kun otetaan huomioon, että kuluttajien ostovoima kasvaa tulotason nousun myötä. Lisäksi Maruti Suzuki suunnittelee tuovansa markkinoille ensimmäisen sähköautonsa Intiassa ja Euroopassa ensi vuonna, mikä vahvistaa entisestään kilpailuetuaan markkinoilla.
Samaan aikaan Toyota sijoittuu aktiivisesti Intian markkinoille ja suunnittelee uuden tehtaan perustamista yhteistyössä Suzukin kanssa. Sopimuksen mukaan Toyota johtaa suurempien ajoneuvojen tuotantoa Intiassa, kun taas Suzuki keskittyy enemmän pienempien autojen valmistukseen. Tämän yhteistyön odotetaan lisäävän synergiaa kahden yrityksen välillä ja kasvattavan niiden markkinaosuutta erittäin kilpaillulla Intian autoteollisuudella.
Lisäksi Ford Motor Company tekee siirtoja Intian valmistussektorilla. Yhtiö ilmoitti aikovansa käynnistää uudelleen Tamil Nadussa sijaitsevan autotehtaan, joka keskittyy vientiajoneuvojen tuotantoon. Ford on jo toimittanut aiesopimuksen paikallishallinnolle. Tämä uudelleenkäynnistyssuunnitelma auttaa parantamaan Fordin tuotantokapasiteettia Intiassa ja vastaamaan kansainvälisten markkinoiden vaatimuksiin.
Etelä-Korean autoteollisuuden jättiläisen Hyundain Intian tytäryhtiö aikoo toteuttaa listautumisannin (IPO), jonka tavoitteena on kerätä noin 3 miljardia dollaria. Lähteet paljastavat, että Intian arvopaperi- ja pörssilautakunta (SEBI) on hyväksynyt Hyundain laajan liikkeeseenlaskusuunnitelman. Tämä on merkittävä askel Hyundain jatkokehityksessä Intian markkinoilla, ja sen odotetaan tarjoavan ratkaisevaa rahoitustukea sen toiminnan laajentamiselle.
Yhteenvetona voidaan todeta, että autonvalmistajien, kuten Suzukin, Toyotan, Fordin ja Hyundain, laajentumissuunnitelmat Intian markkinoilla osoittavat, että asukasta kohti laskettujen tulojen ja kasvavan kulutuskysynnän myötä Intian autoteollisuudessa on valtava potentiaali ja mahdollisuudet.
