26. huhtikuuta 2025 - Toyota Motor Corporation arvioidaan sen suurimman toimittajan Toyota Industries Corporationin potentiaalisen hankintaan kaupassa, jonka arvo on jopa 6 biljoonaa (noin 42 miljardia dollaria). Tämä muutos, jos se toteutetaan, ei vain edustaa yhtä suurimmista yrityskaupoista Japanin viimeaikaisessa teollisuushistoriassa, vaan myös merkitsee suurta muutosta Toyotan pitkäaikaisessa strategiassa toimitusketjun yhdistämis- ja hallintouudistukseen.
Tokion pörssissä tehdyssä hakemuksessa Toyota vahvisti "tutkivansa erilaisia mahdollisuuksia, mukaan lukien mahdolliset investoinnit Toyota Industriesiin", vaikka se korosti, että päätöksiä ei ole vielä tehty. Bloombergin raportit seurasivat, että Toyota-puheenjohtaja Akio Toyoda ja perustaja Toyoda-perheen jäsenet harkitsivat yrityksen yksityistämistä erityiskäytännön kautta tarjoamalla 40%: n palkkion nykyiseen markkina-arvoonsa.
Toyota Industries, joka valmistaa avainkomponentteja, kuten moottoreita ja koota malleja, kuten Rav4 -maastoauto, myönsi, että se oli saanut ehdotuksen yksityiseksi, mutta kiisti, että se tuli suoraan Toyotasta tai Akio Toyodasta. Tarjouksen arvioimiseksi on perustettu erityiskomitea, ja ulkoiset neuvonantajat on nimitetty auttamaan arvioinnissa.
Tällä mahdollisella hankinnalla on sekä taloudellista että symbolista painoa. Toyota Industries, jonka Sakichi Toyoda perusti tekstiilikoneiden valmistajana, Toyota Motor Corporationin juuret aloittivat. Vaikka yritys myöhemmin kehitti autoteollisuuttaan, yritys on edelleen strateginen pylväs Toyota -ryhmässä ja omistaa huomattavan osuuden sekä Toyota Motorista (9,07%) että toisesta avaintoimittajasta, Denso Corporationista (5,41%). Toisaalta Toyota Motor omistaa noin 24% Toyota Industriesista.
Toyota Industries -yrityksen yksityistäminen voisi auttaa laajempaa Toyota-ryhmää virtaviivaistamaan monimutkaista osakekantajohdon rakennetta-kysymys, joka on yhä enemmän tutkinut institutionaalisia sijoittajia. Toyota Industries -yrityksen poistaminen julkisista markkinoilta antaisi myös yrityksen paeta osakkeenomistajien palautusten lyhytaikaisia painetta ja keskittyä pitkäaikaiseen innovaatioon, etenkin esimerkiksi sähköistäminen, akkujärjestelmät ja robotiikka.
Jotkut sisäpiiriläiset ehdottavat yksityistämisen pyrkimyksiä välttämättä tule suoraan Toyotan toimeenpanevaan johtajuuteen, vaan pikemminkin Toyota Industriesilta. Yrityksen sanotaan tutkivan muiden Toyota-sidosryhmien ja suurten pankkien taloudellista tukea kaupan toteuttamiseksi. Jos onnistuu, tällainen kauppa antaisi yritykselle suuremman operatiivisen autonomian säilyttäen samalla syvän integraation Toyota -tuotanto- ja teknologiaekosysteemiin.
Akio Toyodan kannalta tämä muutos voisi edustaa lopullista tekoa perheen johtamisen ja strategisen suunnan vahvistamisessa ryhmässä. Kun Toyota Industries on yrityksen perintö- ja teknologiapohjan ytimessä, täysi hallinta vakiinnuttaisi Toyoda -perheen vaikutusvallan ja turvallisen tiukemman integraation, koska ryhmä kohtaa EV -kilpailun ja hallintouudistuksen kaksoishaasteet.
Vaikka Toyota ja Toyota Industries vaativat, että lopullisia päätöksiä ei ole tehty, niin rohkean uudelleenjärjestelyn mahdollisuus viittaa siihen, että Toyota valmistautuu syvempiin, pitkäaikaisten muutoksiin sekä sen, kuinka se rakentaa autojaan ja miten se hallitsee perintöään yhtenä Japanin korotetuimmista teollisuusryhmistä.
